工程与虚拟化解决方案[EVS]

工程与虚拟化
解决方案[EVS]

诊断内容开发

我们采用以行业标准和最佳实践为基础的工程工具，来定义和制定诊断程序，以检测电子控制单元和汽车中的问题，并开发测试序列，以确认这些复杂系统能够按照安全和监管要求正常运行。.

数据库设计器NG

Database Designer NG 提供了一个符合标准的环境，用于开发 ECU 的诊断功能规范。它有助于创建符合 OEM 和供应商行业标准的 ODX 数据。.

主要特点

  • 动态数据管理——可轻松从单个ECU扩展到整车数据集
  • 完全符合标准（最高支持 ODX 2.2.0）的原生支持
  • 完整的 ODX 元素可视化和操作功能
  • 集成式、可扩展的检查工具——确保符合 ASAM 标准和客户特定规则
  • 集成的 Excel 导入和导出功能

主要优势

  • 支持对整个 ODX 数据集进行快速、可扩展的数据可视化和操作
  • 通过结构化编辑和合规性验证确保高质量输出。

ECU编辑器

ECU编辑器是一个诊断功能数据创作平台，支持协作式和并发数据创作。它使系统工程师无需具备诊断领域/创作语言方面的专业知识即可创作诊断内容。.

主要特点

  • 协作式创作通过并行（单ECU或多ECU）工作加速交付。
  • 开箱即用，支持面向服务、基于功能的引导式数据创作
  • 针对DTC、数据监控、例行控制等功能的特定可视化和操作
  • 集成导入/导出功能，包括 ODX、DEXT、RIF（IBM Doors）、PREEvision、CANdela（Vector）等。
  • 高性能计算诊断的元数据编写

主要优势

  • 由于使用了专有数据格式，因此不存在‘供应商锁定’的情况。
  • 用于与第三方工程需求管理工具（DOORSNG、PREEvision 等）无缝集成的 API
  • 利用现有专业知识和内容重用（包括上游数据导入），每个车辆平台可实现约 50% 的生产力提升。

OTX创作套件

OTX Authoring Suite 是一款功能丰富的解决方案，可简化创作体验，从而创建标准化、可重用和可交换的诊断序列。.

主要特点

  • 完全支持 ISO-13209（包括 ASAM 扩展和后续 ISO 增补）OTX 标准
  • 多种创作模式，包括流程、脚本和向导式创作模式
  • 所见即所得屏幕布局，具备自动绑定和逻辑代码生成功能
  • 开箱即用、可扩展的 SCM 支持（Git）
  • 集成诊断服务浏览器，支持拖放功能
  • OTX模板库支持拖放式屏幕流程编排
  • 集成OTX检查器、执行和调试功能（OTX和客户检查器规则）

主要优势

  • 图形化和脚本式编辑器——支持具备或不具备编程技能的用户
  • 提供直观的用户体验，以最大限度地提高效率
  • 提供特定角色的序列创作视图，以最大限度地减少工作量
  • 提供了利用现代开发流程作为整体诊断序列编写策略一部分的机会。

验证与确认

KPIT的验证和确认解决方案采用一套全面的自动化框架，对ECU诊断软件进行彻底的测试、验证和确认。其目标是确保每个ECU在其特定的运行环境中都能按照预期规范正确运行。该解决方案与测试环境无关，并可与虚拟化和构建流程无缝集成。.

工程测试员

工程测试仪用于在诊断开发过程中验证诊断功能、观察行为并识别功能缺陷。它提供ECU和通信协议的监控和操作功能，利用集成的诊断数据，可用于参数监控/更新、总线监控和刷写。.

主要特点

  • 以表格或图形方式呈现多数据点监控、告警和采集
  • 高级公交车监控采集和分析
  • 按需执行诊断服务并解读响应结果（读取/修改ECU参数、读取/清除故障代码等）
  • 开箱即用，支持多种总线，包括（[FT-] CAN、DoIP 等）
  • HPC诊断的验证和确认

主要优势

  • 提供高级数据点和总线监控与采集功能，以减少验证工作量
  • 提供全面的按需诊断服务执行
  • 在真实ECU或模拟环境中验证诊断服务和测试序列

ECU验证器

ECU验证器是一款能够自动执行诊断合规性测试的工具，包括协议测试和ECU实现验证。通过将ECU验证器集成到您的诊断数据处理流程中，ECU一致性认证将成为一项必不可少且易于管理的功能，无需再将其作为一项昂贵或可选的功能。.

主要特点

  • 利用诊断数据（ODX、OTX）进行数据驱动测试，以验证是否符合规范。
  • 支持使用通用接口设备的台式测试平台，并可扩展以集成基于硬件在环（HIL）故障注入的测试。
  • 自动执行正反测试用例
  • 执行统计和详细测试结果
  • 测试报告生成，包括已执行的测试步骤、总线跟踪和符号跟踪

主要优势

  • 可与任何测试环境（测试平台、硬件在环）集成，实现端到端设置。
  • 可在开发（测试平台）和验证（硬件在环配置）过程中重用的测试套件
  • 与 CI/CD 流水线集成，并通过回归测试提高所有软件版本和车辆变体的测试覆盖率。
  • 提供正向和反向可追溯性（从需求到实现到测试）

动态ECU仿真

利用动态ECU仿真，可以高效且经济地对一个或多个ECU进行全车及多种车型配置的软件测试。该仿真器降低了对量产ECU的依赖性，并通过基于软件的仿真实现了对ECU行为的完全控制。.

主要特点

  • 支持多种ECU和仿真文件
  • 具有可配置选项的 DoIP 网关功能
  • 支持周期性和并行响应
  • 定义 CAN 车载消息
  • 静态服务的状态和条件（诊断会话控制）

主要优势

  • 能够在硬件/软件上运行相同的模拟
  • 前所未有的数据定义灵活性
  • 高于 90% 的测试覆盖率
  • 可完全控制ECU行为

软件定义车辆（SDV）加速器

KPIT是ASAM-SOVD工作组成员，致力于调整和开发解决方案，以加速向软件定义车辆的转型。KPIT的诊断运行时环境结合创新的车载和云端分析解决方案，构成了面向服务的软件定义车辆诊断解决方案的基础模块。.

机载SOVD服务器

KPIT面向服务的车辆诊断（SOVD）服务器是专为现代电子电气架构的联网车辆而设计的高性能计算机（HPC）核心组件。该服务器从车辆的各个系统收集数据，并利用诊断算法和SOVD API，为运行在HPC上的软件提供高级故障诊断。.

主要特点

  • 实时诊断能力
  • 全面故障检测
  • 集成通信协议
  • 可定制的诊断解决方案

主要优势

  • 车辆安全性提高
  • 增强的可靠性
  • 减少车辆停机时间
  • 更低的维护成本
  • 优化车辆性能

动态UDS服务器

KPIT 的动态 UDS 服务器可在非 AUTOSAR ECU 中运行，通过 CAN 和以太网 (DoIP) 上的统一诊断服务 (UDS) 协议实现通信。其动态设计允许在运行时添加或删除数据标识符 (DID)、例程、I/O 控制和 DTC，而无需软件更新。.

主要特点

  • 符合POSIX标准，可与现有网络驱动程序（CAN/以太网）集成
  • 支持符合最新 ISO 14229 规范的服务，包括（#29 安全）
  • 可以使用相应的诊断内核配置工具进行配置
  • 已纳入SDV与欧洲领先OEM厂商的生产计划

主要优势

  • 高性能运行
  • UDS通信能力
  • 平台无关
  • 高度可定制

法规遵从

KPIT 的软件依赖关系管理解决方案符合 UNECE R155/WP 29 法规，可满足活动管理、空中软件更新和系统依赖关系可视化等高级用例的需求。.

软件依赖管理

KPIT 的软件依赖关系管理解决方案可管理子系统或系统中不同部分软件（闪存文件或校准文件）与硬件部件之间的依赖关系。这些依赖关系可通过用户界面轻松建模。因此，该解决方案提供了一个中央系统，用于跟踪软件和硬件更新信息以及保修索赔时的历史服务信息。它充当记录系统，用于审计设备的升级时间和升级人员。.

主要特点

  • 创建数据、依赖项、版本、资产和用户权限
  • 查看依赖关系图、跟踪更改、维护统计信息
  • 发布用于消费的设备和子系统
  • 以图形方式可视化依赖关系并执行图查询
  • 内置算法用于检测版本更新路径上的硬件变更
  • 多因素身份验证和基于特征的访问控制

主要优势

  • 避免不兼容的软件或硬件更新
  • 固件刷写自动化，减少人工操作/人为错误
  • 无缝营销活动管理
  • 推送通知，提醒您最新的软件版本
  • 安全事故责任追溯

工作成果

我们部分重要客户案例分析

售后服务工具开发

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基于行业标准的端到端诊断框架

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售后服务测试工具的自动化测试

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诊断数据设计和编写工具链

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面向维修技术人员的引导式根本原因诊断平台

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售后服务移动应用程序

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行业洞察

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车辆诊断架构，可实现车辆…….

使车辆服务能够走出维修车间的车辆诊断架构

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联网诊断

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