KPIT CES 2024
Wir präsentieren Ihnen virtuell

Die schnellere Bereitstellung fortschrittlicher Funktionen und die Ermöglichung neuer Geschäftsmodelle stehen im Mittelpunkt softwaredefinierter Fahrzeuge. Dies erfordert eine Transformation der gesamten Elektronikarchitektur, Softwareentwicklung, Integration und Validierung. Neue Ansätze für Architektur, Softwareintegration und Validierung sind vielversprechend, stellen Führungskräfte und Entwicklungsteams jedoch vor neue Herausforderungen.

Dank der umfassenden Erfahrung von KPIT in 6 der 9 weltweit führenden SDV-Programme wird die CES 2024 Gespräche und Demonstrationen anstoßen, die Führungskräfte im Bereich Mobilität nicht verpassen wollen.

Kritische Faktoren für
Erfolgreiche Realisierung von SDV

KPIT CES Showcase 2024 | Erfolgreiche Realisierung von SDV

E/E ARCHITEKTUR-BLAUPLAN

Um die Arbeitsabläufe von der Vorbereitung zur Standardisierung (Pre-SOP) bis zur Standardisierung (SOP) zu beschleunigen

KPIT CES Showcase 2024 | Offene APIs & skalierbare Middleware

OFFENE APIS & SKALIERBARE MITTELWARE

Schnellere Einführung neuer Funktionen dank hoher Leistung und Zuverlässigkeit

DATENFÜRSTE ARCHITEKTUR

Um zukünftige Einnahmequellen aus datengesteuerten Funktionen und Dienstleistungen zu realisieren

Wiederverwendung von Software-Assets

Um Migranten mit minimalen Reinvestitionen zu einem SDV zu bewegen

SDV-Referenzarchitektur Plattform

Ausführungsplan | Architekturvalidierung | Middleware-Entwicklung und -Integration | Zeitdeterminismus | Ethernet-Kommunikationsoptimierer | Timing-Analysator & -Optimierer

  • Hardware-Prototypen während der architektonischen PoC-Phase zur Risikominderung
  • End-to-End-Datenflussvalidierung über Ethernet und CAN – Kommunikation zwischen Softwarekontexten in HPC-, Zonen- und Knotenumgebungen
  • End-to-End-Tests für zeitkritische Netzwerke
  • Unterstützt von der Referenzplattform-Hardware der technischen Komponenten und Middleware-Komponenten von Qorix

SDV-Testansatz – Virtuell Zu real

E/E-Architektur | Netzwerk | Domain | Zeitdeterminismus | Plattform | Fahrzeug

  • Validierung von Netzwerkspezifikationen, Architekturentscheidungen und Annahmen
  • Integrierte Multi-Domänen-Validierung
  • 100% Automatisierte Regression
  • SW verpflichtet sich, innerhalb von 48 Stunden Feedback zu den Themen E/E-Architektur, Netzwerk, Plattform, Domäne und Multi-Domänen-Integration zu geben.
  • Skalierte Testumgebung zur Ermöglichung der 100%-Regression
  • Integriert und testet nahtlos neue Funktionsversionen und gewährleistet so eine aktuelle Systemvalidierung.

Fahreffizienzen für Elektrofahrzeugprogramme

Nahtloses Lade-Ökosystem | Einstecken und aufladen | V2G | OCPP | CCS | Interoperabilität | Datenanalyse | Energiemanagement | Softwareintegration

  • Wie lässt sich die nahtlose Integration der verschiedenen Akteure im Kontext des Ladeökosystems erreichen?
  • Wie lässt sich die notwendige Infrastruktur aus OEM-Backend-Perspektive aufbauen, um dem Nutzer ein reibungsloses Ladeerlebnis zu ermöglichen?
  • Anwendungsfälle
    1. Überwachen Sie Ladevorgänge von Elektrofahrzeugen in Echtzeit und verfolgen Sie den Ladestatus und den Energieverbrauch.
    2. End-to-End-PnC-Sitzungen mit ISO15118-konformen Zertifikaten unter Verwendung eines AWS-Backends.
    3. Erstellen Sie Berichte und Analysen zur Stationsnutzung, zum Energieverbrauch und zur Abrechnung, um datengestützte Verbesserungen zu ermöglichen.

Hin zu L3+ Autonomie mit AD-Transformation

Integriertes Fahrzeug Bewegungssteuerung

E/E-Architektur | Netzwerk | Domain | Zeitdeterminismus | Plattform | Fahrzeug

  • Objekterkennung mit mehreren Videostreams auf HPC
  • Cloudbasierte datengesteuerte Validierung
    1. Sicherstellen und verbessern, dass auch Grenzfälle abgedeckt werden
    2. Vorhersage von Ausfällen und Erkennung von Mustern mithilfe autonomer Analytik
  • Transformation hin zu einer SoA-basierten Architektur zur Ermöglichung von ‘Feature on Demand’
  • KI für Pfad- und Trajektorienplanung
    1. Genaue Verhaltensvorhersage dynamischer Objekte und insbesondere von Fahrern nicht-autonomer Fahrzeuge
  • Konsolidierung verteilter Funktionen (Lenkung, Bremsen, Federung und Fahrzeug)
  • Bewegungssteuerung) in einen einzigen Controller
  • KI-gesteuerte neue Funktionen
  • Hardware-Software-Entkopplung
  • Serviceorientierte Architektur
  • Strategie zur Transformation/Migration bestehender Systeme

XR-basierte virtuelle Prototypenerstellung für Fahrzeuge
Ingenieur-Design

Kabelbaum- und Sensoroptimierung | Fahrzeugergonomie Virtuelles Cockpit | XR-gestützte Fahrzeugintegration

  • XR-basierte virtuelle Prototypenerstellung für die Bauteilkonstruktion der neuen Generation
  • Kabelbaumsimulation und -optimierung
  • Virtuelles Cockpit und Fahrzeugergonomie
  • Virtuelles System Assembly
  • XR-gestützte Fahrzeugintegration

Offene KI-gestützte Fahrzeugreparatur und -wartung
Nutzung der Fahrzeugdiagnoseplattform von Kpit

Integriertes Fahrzeug Bewegungssteuerung

  • Verbessert den OEM-Service: Reduziert mangelhafte Garantieansprüche und erhöht die Kundentreue durch präzise Reparaturen beim ersten Besuch und den Verzicht auf Folgebesuche (wegen desselben Problems). Stärkt die Autohäuser: Optimiert den Servicedurchsatz, verkürzt die Reparaturzeiten (mittlere Reparaturzeit) und erhöht die Quote der Reparaturen beim ersten Besuch (FFV).
  • Optimiert die Techniker: Intelligente und intuitive Anleitungen helfen ihnen, die Ursache von Problemen schneller zu diagnostizieren und Reparaturen auf Anhieb richtig durchzuführen, was ihre Produktivität deutlich steigert und ihren Arbeitsalltag verändert.

Klimaanlagenkonsole - Im Auto Spieleplattform

  • AirConsole verwandelt das gesamte Fahrzeug in eine Spielkonsole, indem es sein Surround-Sound-System, große Displays und die Innenbeleuchtung mit Smartphones als Controllern nutzt.
  • Die neueste Gaming-Software-Technologie von AirConsole ermöglicht es, die Spiele direkt im Fahrzeug auszuführen, und der Dienst ist nicht auf das Streaming der Spiele aus der Cloud angewiesen, was mehr mobile Bandbreite erfordern würde, als in vielen Fällen verfügbar ist.