Ein modernes High-End-Auto verfügt über rund 100 Millionen Codezeilen, und es wird erwartet, dass diese Zahl in naher Zukunft auf 200 bis 300 Millionen anwächst. Automobile werden zu äußerst komplexen Produkten. In den 1950er Jahren war es vor allem Maschinenbau, heute sind Autos voll von Computern, auf denen Algorithmen laufen, die die Leistung bestimmen. Sogar Low-End-Autos haben mehr als 30-50 sogenannte elektronische Steuereinheiten (ECUs) eingebettet, die über Controller Area Networks (CANs) kommunizieren. Mit mehr Funktionalität wächst die Anzahl der ECUs ständig – um den Verbrauchern dabei zu helfen, autonomes Fahren, vernetzte Autos, Elektrifizierung und mehr zu erleben