Welches Land hat den längsten Stau der Geschichte?

„China hält den bisher längsten Stau in der Hand. Im August 2010 erlebte das Land einen Stau, der sich über mehr als 62 Meilen erstreckte und 12 Tage dauerte. Dies wurde durch mehrere Lastwagen verursacht, die Kohle nach Peking transportierten. Bethel, New York und Chicago, Illinois sind die Orte, die als nächstes in der Liste der schlimmsten Staus kommen.“

In welcher Automatisierungsstufe wird die adaptive Geschwindigkeitsregelung kategorisiert?

„Auf Stufe 1 muss der Fahrer immer noch das volle Situationsbewusstsein und die Kontrolle über das Fahrzeug aufrechterhalten.

In diese Kategorie fällt der adaptive Tempomat. Wenn Sie dieses Schwein auf der linken Spur einholen, wird das Auto automatisch langsamer, um sich seiner Geschwindigkeit anzupassen, ohne dass Sie eingreifen müssen. Auch der Spurhalteassistent fällt in diese Kategorie, da das Auto Sie beim Überqueren der Linie sanft wieder auf Ihre Spur führt. „

Was benutzte die NYPD vor 1900 als Vehikel, um rasende Autofahrer zu verfolgen?

„Die New Yorker Polizeibehörde benutzte 1898 Fahrräder, um zu schnelle Autofahrer zu verfolgen.

Die gleiche Tatsache kommt in ‚Onkel Johns Badezimmerleser Vroom!' vor.“

Können Sie erraten, was das erste Fahrzeug war, das die Leute benutzten, von dem angetrieben wurde?

„1769 entstand das allererste selbstfahrende Straßenfahrzeug. Es war ein Militärtraktor, der vom französischen Ingenieur und Mechaniker Nicolas Joseph Cugnot erfunden wurde. Er benutzte eine Dampfmaschine, um sein Fahrzeug anzutreiben, das unter seinen Anweisungen im Pariser Arsenal gebaut wurde. 1832 kamen Elektroautos, die vom schottischen Erfinder Robert Anderson erfunden wurden. Zuletzt entdeckte der Deutsche Nikolaus Otto einen wirklich effizienten Benzinmotor. Otto war ein reisender Lebensmittelhändler, der sich Ingenieurwesen selbst beibrachte. In den 1860er Jahren tüftelte er an verschiedenen Motorkonstruktionen und kam 1876 schließlich auf einen wirklich effizienten Benzinmotor, der funktionierte, indem er methodisch immer wieder dieselben vier Schritte (oder „“Hübe“) wiederholte. Seitdem funktioniert praktisch jeder Automotor auf die gleiche Weise.

Credits: www.explainthatstuff.com“

Welche hat Ihrer Meinung nach die meisten Codezeilen?

"Zeilen von Code:

– Space Shuttle kostet 400.000

– Kampfjet ist 24,7 Millionen

– Boeing 787 ist 14 Millionen

– Moderne Autos sind über 100 Millionen“

Wie viele Daten werden voraussichtlich von einem autonomen Auto generiert, das von San Francisco nach Sacramento fährt?

„Bei mäßigem Verkehr könnte die Fahrt von SFO nach Sacramento in Kalifornien, USA, ungefähr 90 Minuten dauern. In dieser Zeit werden schätzungsweise vier Terabyte an Daten von einem autonomen Auto generiert. Im Vergleich dazu wird erwartet, dass etwa 5000 Menschen, die ausgiebig im Internet streamen, an einem Tag konsumieren werden :)“

Wie viele Länder haben bisher das Testen von autonomen Fahrzeugen auf der Straße legalisiert?

„10 Länder (oder bestimmte Städte in diesen Ländern) – die USA, Singapur, England, Griechenland, Schweden, die Niederlande, die Schweiz, China, Japan und Finnland haben sich dafür entschieden, die weitreichenden Auswirkungen des autonomen Fahrens zu untersuchen und autonome Fahrzeuge zu testen in ausgewählten Städten. Sie sind breitere Rahmenbedingungen, die auf Sicherheit, Rechenschaftspflicht und der Sicherstellung aufbauen, dass die Sicherheit nicht beeinträchtigt wird. Es wird erwartet, dass das autonome Fahren bei der derzeitigen Geschwindigkeit der technologischen Entwicklung möglicherweise zwischen 2020 und 2025 kommerzialisiert wird.

Wir alle lieben Unterhaltung und Navigation in unseren Autos? Wann wurden die ersten IVI-Systeme (in Vehicle Infotainment) auf den Markt gebracht?

Die ersten IVI-Systeme entstanden in den frühen 2000er Jahren als Touchscreens, um Ihre Musik abzuspielen oder GPS-Navigationsunterstützung zu erhalten. Die Bluetooth-Konnektivität wurde immer beliebter, Festplatten, die zur Datenspeicherung in Autos geliefert wurden. Nach 2005 tauchten USB-Slots auf, um MP3s zu speichern und abzuspielen. Die GENIVI Alliance wurde einige Jahre später im Jahr 2009 gegründet, um die weit verbreitete Einführung einer Open-Source-Entwicklungsplattform für IVI voranzutreiben.

PS: Unsere Kollegen bei KPIT haben Schlüsselrollen im GENIVI-Konsortium gespielt, zur Erstellung von Spezifikationen beigetragen und Führungsrollen innegehabt

Durchschnittliche Anzahl von ECUs, die ein High-End-Luxusauto hat?

1970 wurden Automotive Electronic Control Units (ECUs) in der Automobilindustrie eingeführt und spielen seitdem eine grundlegende Rolle beim Übergang von Automobilen von einer vollständig mechanischen zu einer von Elektronik/Computer angetriebenen Maschine.

Heutzutage haben High-End-Luxusautos über hundert eingebaute oder installierte ECUs. Zum Beispiel – ein BMW der 7er-Reihe verfügt schätzungsweise über mehr als 150 Automobil-ECUs, um die Funktionen des Autos zu steuern und zu regeln.

Wie viele Codezeilen treiben ein modernes Auto an, das Sie fahren?

Ein modernes High-End-Auto verfügt über rund 100 Millionen Codezeilen, und es wird erwartet, dass diese Zahl in naher Zukunft auf 200 bis 300 Millionen anwächst. Automobile werden zu äußerst komplexen Produkten. In den 1950er Jahren war es vor allem Maschinenbau, heute sind Autos voll von Computern, auf denen Algorithmen laufen, die die Leistung bestimmen. Sogar Low-End-Autos haben mehr als 30-50 sogenannte elektronische Steuereinheiten (ECUs) eingebettet, die über Controller Area Networks (CANs) kommunizieren. Mit mehr Funktionalität wächst die Anzahl der ECUs ständig – um den Verbrauchern dabei zu helfen, autonomes Fahren, vernetzte Autos, Elektrifizierung und mehr zu erleben